منتديات ورد للفنون التشكيلية و اليدوية  

العودةالعودة   منتديات ورد للفنون التشكيلية و اليدوية > ورد للفنون منتديات عامة > منتدى تاريخ و جغرافية دول العالم و تقاليد الشعوب

منتدى تاريخ و جغرافية دول العالم و تقاليد الشعوب منتدى الدول و تاريخها , تاريخ و جغرافية دول العالم و الدول العربية , عادات و تقاليد شعوب هذه الدول التاريخية و الجغرافيه

10-08-2012, 12:25 PM   #1
محمد فاروق
شريك فضي
stars-1-6
 
تاريخ التسجيل: Aug 2012
الدولة: بدون تفاعل حقيقي لن تتاح المننتديات مره اخرى
المشاركات: 303
مشاريع غيرت مجرى التاريخ المصرى

Facebook Twitter Google LinkedIn vkontakte messenger Digg

basmala

فى هذا المجلد سوف اطراح عليكم ثلاث مشاريع كبرى غيرت مجرى تاريخ مصر
وهما ( مشروع قنال السويس ؛ مشروع السد العالى ؛ مشروع فياض توشكى )


اولا قناة السويس

هي ممر مائى صناعى بطول 193 كم يصل البحر المتوسط بـــ البحر الاحمر . وتنقسم القناة إلى قسمين، شمال وجنوب البحيرات المرة . تسمح القناة بعبور السفن القادمة من دول المتوسط واروبا وامريكا الوصول إلى اسيا دون سلوك الطريق الطويل – طريق راس الرجاء الصالح . استغرق بناء قناة السويس 10 سنوات (1859 - 1869)، وبلغت ايرادات قناة السويس في عام 2010 نحو 4.8 مليار دولار أمريكي. أكبر رسوم دفعتها سفينة للمرور في قناة السويس كانت 2 مليون و28 ألف دولار، ودفعتها سفينة إيطالية حمولتها 59 ألف طن، عبرت السفينة قناة السويس في 7 سبتمبر 2011. . وتعتبر قناة السويس أهم مجرى ملاحى في العالم حيث تتحكم في 40% من حركة السفن والحاويات في العالم وكذلك لربطها بين دول جنوب شرق اسيا واوروبا والامريكتين


بعد قيام الرحالة فاسكو دى جاما باكتشاف طريق راس الرجاء الصالح لم تعد السفن القادمة تمر على مصر بل تدور حول قارة إفريقيا. وبعد ضمّ بريطانيا العظمى الهند إلى ممتلكاتها أصبح طريق رأس الرجاء الصالح حكراً على بريطانيا وحدها. لذلك فقد كان على فرنسا أن تفعل شيئاً يعيد لها مجدها وهيبتها لذا ظهرت الحاجة لحفر قناة السويس. ولكن معظم تلك المحاولات باءت بالفشل محمد على باشا إلا أنه عرض الفكرة على المجلس الأعلى وفضل إنشاء قناطر على النيل لمنع إهدار ماء النيل في البحر.بسبب وجود اعتقاد خاطئ بأن منسوب مياه البحر الاحمر على من مياه البحر المتوسط
في عهد نابليون بونابرت وأثناء وجود الحملة الفرنسية بمصر، وتحديداً في 14 نوفمبر 1799 م ، كُلّف أحد المهندسين الفرنسيين ويدعى لوبير بتشكيل لجنة لدراسة منطقة برزخ السويس لبيان جدوى حفر قناة اتصال بين البحرين. إلا أن التقرير الصادر عن لجنة لوبيير كان خاطئاً وذكر أن منسوب مياه البحر الأحمر أعلى من منسوب مياه البحر المتوسط بمقدار 30 قدم و 6 بوصات، بالإضافة لوجود رواسب وطمي النيل وما يمكن أن بسببه من سد لمدخل القناة مما أدى لتجاهل تلك الفكرة.وقد توفي فيها من العمال 341080 مصري نتيجة اعمال السخرةثمّ وفي أثناء حكم محمد على باشا لمصر كان قنصل فرنسا بمصر هو مسيو ميمو ونائبه هو مسيو فرديناند دى لسيبس وكان في ذلك الوقت عام 1833 جاء أصحاب سان سيمون الفرنسي الاشتراكي إلى مصر لإنشاء قناة السويس ولاقا حفاوة بالغة من مسيو دى لسبس وعرضا الفكرة على
في عام 18401840 وضع المهندس الفرنسي لينان دى بلفون بك والذي كان يعمل مهندساً بالحكومة المصرية وضع مشروعاً لشق قناة مستقيمة تصل بين البحرين الأحمر والأبيض وأزال التخوف السائد من علو منسوب مياه البحر الأحمر على البحر المتوسط وأكد أن ذلك لا ضرر منه بل على العكس سوف يساعد على حفر القناة وأن مياه النيل كذلك يجرى ماؤها من الجنوب إلى الشمال وتصب في البحر المتوسط
في 15 أبريل1846 أنشأ السان سيمونيون بباريس جمعية لدراسات قناة السويس وأصدر المهندس الفرنسي بولان تالابو تقريرا في أواخر عام 1847 مبنياً على تقرير لينان دى بلفون أكد فيه إمكانية حفر قناة تصل بين البحرين دون حدوث أي طغيان بحرى.
بعد أن تولى محمد سعيد باشا حكم مصر في 14 يوليو1854 تمكن مسيو دي لسبس - والذي كان مقرباً من سعيد باشا - من الحصول على فرمان عقد امتياز قناة السويس الأول وكان مكونا من 12 بنداً كان من أهمها حفر قناة تصل بين البحرين، ومدة الامتياز 99 عاما من تاريخ فتح القناة، واعترضت إنجلترا بشدة على هذا المشروع خوفاً على مصالحها في الهند
قام مسيو دى لسبس برفقة المهندسين لينان دى بلفون بك وموجل بك كبيرا مهندسي الحكومة المصرية بزيارة منطقة برزخ السويس في 10 يناير1855 لبيان جدوى حفر القناة وأصدر المهندسان تقريرهما في 20 مارس 1855 والذي أثبت سهولة إنشاء قناة تصل بين البحرين، وقام مسيو دى لسبس بتشكيل لجنة هندسية دولية لدراسة تقرير المهندسين، ثم قامت اللجنة بزيارة لمنطقة برزخ السويس وبورسعيد، وصدر تقريرها في ديسمبر 1855 والذي أكد إمكانية شق القناة وأنه لا خوف من منسوب المياه لأن البحرين متساويان في المنسوب وأنه لا خوف من طمى النيل لأن بورسعيد شاطئها رملي.
في 5 يناير1856 صدرت وثيقتان هما عقد الامتياز الثاني وقانون الشركة الأساسي وكان من أهم بنوده قيام الشركة بكافة أعمال الحفر وإنشاء ترعة للمياه العذبة تتفرع عند وصولها إلى بحيرة التمساح شمالاً لبورسعيد وجنوباً للسويس، وأن حجم العمالة المصرية أربعة أخماس العمالة الكلية المستخدمة في الحفر.
في الفترة من 5 إلى 30 نوفمبر1858 تم الاكتتاب في أسهم شركة قناة السويس وبلغ عدد الأسهم المطروحة للاكتتاب 400 ألف سهم بقيمة 500 فرنك للسهم الواحد وتمكن مسيو دى لسبس بعدها من تأسيس الشركة وتكوين مجلس إدارتها.

فترة حفر قناة السويس



قناة السويس من اسفل كوبرى السلام الرابط بين قارة أفريقيا وقارة آسيا
في 25 أبريل1859 أقيم حفل بسيط ببورسعيد للبدء بحفر قناة السويس وضرب مسيو دى لسبس بيده أول معول في الأرض إيذاناً ببدء الحفر وكان معه 100 عامل حضروا من دمياط ولم يتمكن العمال بعدها من استكمال حفرهم بسبب معارضة إنجلترا والسلطان العثمانى (الباب العالي) لذلك واستكمل الحفر في 30 نوفمبر1859 وذلك بعد تدخل الامبراطورة أوجينى لدى السلطان العثمانى ووصل عدد العمال المصريين إلى 330 عامل والاجانب 80 عامل، وتم الاستغناء عن فكرة الاستعانة بعمال اجانب لعدة أسباب من ضمنها ارتفاع اجورهم واختلاف المناخ واختلاف عاداتهم عن العمال المصريين
في أوائل عام 1860 بلغ عدد العمال 1700 عامل ولم يكن ذلك العدد كافياً على الإطلاق فقامت الشركة بتشكيل لجنة لجمع العمال وخاصة من منطقة بحيرة المنزلة وواجهت كذلك مشكلة مياه الشرب فقامت باستيراد 3 مكثفات لتحلية مياه البحر
في عام 1861 ركزت الشركة على إنشاء ميناء مدينة بورسعيد، فأقامت منارة لإرشاد السفن وكوبرى يمتد من البحر إلى الشاطئ لتفريغ شحنات السفن والمعدات اللازمة للحفر وأنشأت أيضاً حوضا أ للميناء وأقامت الورش الميكانيكية مثل الحدادة والخراطة والنجارة وأقامت مصنعاً للطوب وكانت الشركة ما زالت تواجه مشكلة نقص مياه الشرب فاتفقت مع السيد محمد الجيار صاحب مراكب الصيد على نقل مياه الشرب من المطرية إلى بورسعيد.
قام الخديوي سعيد في 12 أبريل1861 بزيارة الميناء الذي حمل اسمه فيما بعد وزار الورش وأثنى على العمل وتسببت تلك الزيارة في رفع عدد العمال اللازمين لحفر القناة.
في 19 أبريل1861 أرسلت الشركة 3000 عامل لحفر ترعة المياه العذبة بدءاً من القصاصين إلى قرية نفيشة بالقرب من بحيرة التمساح ووصلت المياه إليها في 23 يناير1863في أواخر عام 1861 قام الخديوى بزيارة مناطق الحفر بجوار بحيرة التمساح واختار موقع المدينة التي ستنشأ بعد ذلك والتي حملت اسم الإسماعيلية وطلب بعدها مسيو دى لسبس زيادة عدد العمال إلى 25000 عامل شهرياً وقد كان ذلك للوفاء باحتياجات الحفر إلا أن العمال لم يكونوا يحصلوا على مقابل مادى مناسب.
في 18 نوفمبر1862 أقام مسيو دي لسبس احتفالاً بمناسبة الانتهاء من حفر القناة البحرية المصغرة ووصول مياه البحر المتوسط إلى بحيرة التمساح وأقيم الحفل في منطقة نفيشة.
وكان الخديوى إسماعيل قد تولى حكم مصر في يناير1863 وتحمس للمشروع ولذلك أنشأ محافظة القنال في مارس1863 برئاسة إسماعيل حمدى بك وفى أواخر ذلك العام وتحديداً في 15 ديسمبر1863 بلغت الترعة الحلوة مدينة السويس
ولأن مشكلة مياه الشرب كانت ما زالت مستمرة وخاصة في بورسعيد فقد بدأت الشركة في 10 أبريل1864 في مد خط أنابيب المياه العذبة من التمساح إلى بورسعيد وقامت شركة المهندس لاسرو بذلك
وبسبب كثرة العمال وعدم وجود رعاية صحية كافية لهم فقد انتشر أكثر من وباء بينهم قضى على كثير منهم ومن أشهر هذه الأبئة وباء الكوليرا وظهر في 16 يونيو1865 ووباء الجدرى في أواخر عام1866. وفى 18 مارس1869 وصلت مياه البحر المتوسط إلى البحيرات المرة. وفى 15 أغسطس ضربت الفأس الأخيرة في حفر القناة وتم اتصال مياه البحرين في منطقة الشلوفةو عليه فقد تم استخراج 74 مليون متر مكعب من الرمال والتكاليف 369 مليون فرنك فرنسي وعدد العمال مليون. ويبلغ عدد الذين ماتوا أثناء الحفر 125 ألف عامل ويبلغ طول القناة 165 كم وعرضها 190 م وعمقها 58 قدم

حفل افتتاح قناة السويس
دعا الخديوى إسماعيل أباطرة وملوك العالم وقريناتهم لحضور حفل الافتتاح والذي تم في 16 نوفمبر1869، وقد كان حفلا أسطوريا ووصلت الحفلة إلى مستوى فاق ما نسمعه عن حكايات ألف ليلة وليلة
كان طبيعيًا أن تكون البداية هي الاهتمام بزى العسكر وخاصة العاملين بالجوازات والصحة لأنهم في طليعة المستقبليين للملوك كما روعى الاهتمام بنظافة المدينة، وتم حث التجار على توريد الخضروات واللحوم والأسماك كبيرة الحجم لبورسعيد لمواجهة الطلبات المتزايدة كما روعى إحضار الثلج من القاهرة كذلك جهز عدد من السفن لإحضار المدعوين من الإسكندرية الي بورسعيد.وفى أوائل نوفمبر1869 أخطر ديليسبس محافظة بورسعيد بأن الخديوى أذن في بدء إعداد الزينات وعلى الفور تم إخلاء الشوارع وترتيب العساكر اللازمين لحفظ الأمن وامتلأت بورسعيد بالمدعوين، وكان الخديوى قد طلب من مديرى الأقاليم أن يحضروا عدداً من الأهالي بنسائهم وأطفالهم لحضور حفل الافتتاح فانتشروا على خط القناة من فلاحين ونوبيين وعربان بملابسهم التقليدية حتى أن الإمبراطورة أوجيني أبرقت إلى الإمبراطور نابليون الثالث بأن الاحتفال كان فخماً وأنها لم ترى مثله في حياتها ومما زاد الأمر أبهة اصطفاف الجيش والأسطول المصري في ميناء بورسعيد بالإضافة لفيالقه على ضفاف القناة
وأقيمت 3 منصات خضراء مكسوة بالحرير خصصت الكبرى للملوك والأمراء، والثانية إلى اليمين لرجال الدين الإسلامي ومنهم الشيخ مصطفى العروسى والشيخ إبراهيم السقا، والثالثة إلى اليسار وخصصت لرجال الدين المسيحي، وجلس بالمنصة الكبرى الخديوى إسماعيل ومسيو دى لسبس والإمبراطورة أوجيني إمبراطورة فرنسا وفرنسوا جوزيف إمبراطور النمسا وملك المجر وولى عهد بروسيا والأمير هنرى شقيق ملك هولندا وسفيرا إنجلترا وروسيا بالآستانة والأمير محمد توفيق ولى العهد والأمير طوسون نجل محمد سعيد باشا وشريف باشا ونوبار باشا والأمير عبد القادر الجزائري، وقد بلغ عدد المدعوين من ذوى الحيثيات الرفيعة زهاء ستة ألاف مدعواً، وحتى يوم 15 نوفمبر كان قد تم استدعاء خمسمائة طباخ من مرسيلياوجنوة وتريستا
واصطف العسكر عند رصيف النزول لحفظ الأمن ومنع الازدحام وكانت المراكب الحربية قد اصطفت على شكل نصف قوس داخل ميناء بورسعيد في منظر بديع، وبعد أن تناول الجميع الغذاء على نفقة الخديوى صدحت الموسيقى بالغناء وبعزف النشيد الوطني وتلا الشيخ إبراهيم كلمة تبريك وقام الحبار من الدين المسيحي وأنشدوا نشيد الشكر اللاتيني.
وفى المساء مدت الموائد وبها شتى أنواع الأطعمة والمشروبات وانطلقت الألعاب النارية والتي تم استيرادها خصيصاً لهذا الغرض وتلألأت بورسعيد بالأضواء وأنغام الموسيقي
وقد استخدم إسماعيل تلك المناسبة لإظهار مدى حضارة مصر ولمحاولاته إظهار مزيد من الاستقلالية عن الآستانة

المواصفات الفنية لقناة السويس

تتمتع قناة السويس بكونها خالية من الأهوسة ، فيمكن للسفن المرور فيها من البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط وبالعكس في مستوي ماء واحد (هذا بعكس قناة بنما حيث أنشئت 12 هويسا على القناة بغرض رفع السفن للمرور على المستوى الأرضي المنرتفع بين المحيط الهاديوالمحيط الأطلسي (ارتفاع 26 متر) نظرا لصلابة الأرض وصعوبة إزالة الصخور الشديدة الصلابة)
طول
يبلغ طول قناة السويس 162 كيلومتر من (بورسعيد إلى الإسماعيلية 78 كيلومتر ومن الإسماعيلية إلى بورتوفيق 88 كيلومتر) يوجد عند بورسعيد حاجزا "مكسر الأمواج" بطول 4و2 كيلومتر في اتجاه البحر الأبيض المتوسط، وكان أصلا بغرض حجز الطفلة النيلية من الترسب في مجرى القناه
المرور في اتجاهين
تسير السفن في قناة السويس بصفة عامة في اتجاه واحد ثم تتبعها السفن في الاتجاه المعاكس. وتوجد لتلك الغرض ثلاثة أماكن واسعة تستطيع السفن المرور فيها ذهابا وإيابا في نفس الوقت، ويبلغ طول تلك الأماكن 78 كيلومتر : عند بور سعيد، وفي معبر البلاح والبحيرات المرة.
العمق

مثال لمقطع عرضي في قناة السويس
يبلغ عمق القناة 24 متر منذ 2010
عرض القناة

يبلغ عرض القناة في الشمال 345 متر وعرض القاع 215 متر. في الجنوب يبلغ عرضها 280 متر وعرض القاع 195 متر
مساحة المقطع

عندما أنشأت قناة السويس كانت مساحة مقطعها 305 متر مربع (ماء) في عام 1869. وبعد توسيعات متعددة خلال القرن العشرين أصبحت مساحة مقطع القناة 4.800 متر² في الشمال ونحو 4.350 متر² في الجنوب.المد والجزر[/B]

يبلغ المد بين 5و0 متر إلى 7و0 متر عند بورسعيد و 8و0 متر إلى 4و1 متر عند السويس، وتقول بعض المصادر الأخرى 2 متر). لذلك تتسم قناة السويس في الجنوب فقط بوجود مد وجزر ملحوظين


اليكم رابط الفلم الوثائقى عن قنال السويس


رابط خطاب الرئيس الراحل انور السادات فى اعادة فتح القنال بعد التوسع والتطور
__________________

signature

محمد فاروق غير متواجد حالياً  
10-08-2012, 12:55 PM   #2
محمد فاروق
شريك فضي
stars-1-6
 
تاريخ التسجيل: Aug 2012
الدولة: بدون تفاعل حقيقي لن تتاح المننتديات مره اخرى
المشاركات: 303

ثانيا مشروع السد العالى



سد أسوان العالي أو السدّ العالي هو سد مائي على نهر النيل في جنوب مصر، أنشئ في عهد جمال عبد الناصر وساعد السوفييت في بناءه ساعد كثيرا في التحكم في تدفق المياه والتخفيف من آثار فيضان النيل. يستخدم لتوليد الكهرباء في مصر. طول السد 3600 متر، عرض القاعدة 980 متر، عرض القمة 40 مترا، والارتفاع 111 متر. حجم جسم السد 43 مليون متر مكعب من إسمنت وحديد ومواد أخرى، ويمكن أن يمر خلال السد تدفق مائي يصل إلى 11,000 متر مكعب من الماء في الثانية الواحدة. بدأ بناء السد في عام 1960 وقد قدرت التكلفة الإجمالية بمليار دولار شطب ثلثها من قبل الاتحاد السوفييتي. عمل في بناء السد 400 خبير سوفييتي وأكمل بناؤه في 1968. ثبّت آخر 12 مولد كهربائي في 1970 وافتتح السد رسمياً في علم 1971. ولكن أدى السد العالي إلي تقليل خصوبة نهر النيل وعدم تعويض المصبات في دمياط ورأس البر بالطمي مما يهدد بغرق الدلتا بعد نحو أكثر من مائة عام وبسبب بعض العوامل الأخرى مثل الاحتباس الحراري وذوبان الجليد بالقطبين الشمالي والجنوبي بتأثير سلبي من طبقة الأوزون. وتجدر الإشارة هنا إلى أن أول من اشار ببناء هذا السد هو العالم العربى المسلم الحسن ابن الحسن ابن الهيثم-(ولد عام 965م وتوفى عام 1029م). والذي لم تتح له الفرصة لتنفيذ فكرته وذلك بسبب عدم توفر الآلات اللازمة لبناءه في عهده,

مكونات السد العالى

جسم السد

بعد دراسات وأبحاث عالمية عديدة تم تصميم السد العالى بحيث يكون من النوع الركامى ومزود بنواة صماء من الطفلة وستارة رأسية قاطعة للمياه منسوب قاع السد 85 مترا منسوب قمة السد 196 مترا طول السد عند القمة 3830 مترا طول السد بالمجرى الرئيسى للنيل 520 مترا عرض قاعدة السد 980 مترا عرض السد عند القمة 40 مترا عمق ستارة الحقن الرأسية 170 مترا

تكون المياه المحجوزة أمام السد العالى بحيرة صناعية كبيرة خصائصها كالتالى
طول البحيرة 500 كيلو متر متوسط عرض البحيرة 10 كيلو متر سعة التخزين الكلية 162 مليار متر مكعب سعة التخزين الميت 32 مليار متر مكعب
محطة الكهرباء

توجد محطة الكهرباء عند مخارج الأنفاق حيث يتفرع كل نفق إلى فرعين مركب على كل منهما توربينة لتوليد الكهرباء: عدد التوربينات 12 توربينة قدرة التوربينة 175 الف كيلووات القدرة الإجمالية للمحطة 2.1 مليون كيلووات الطاقة الكهربية المنتجة 10 مليار كيلووات ساعة سنويا


واليكم رابط الفلم الوثائقى عن السد العالى ويوم الافتتاح


واليكم اغنية عبد الحليم حافظ عن السد العالى



انتظارونى فى المشروع الثالث مشروع توشكى الذى لم يكتمل بسبب الفساد السياسى فى عهد مبارك
__________________

signature

محمد فاروق غير متواجد حالياً  
10-09-2012, 08:01 PM   #3
محمد فاروق
شريك فضي
stars-1-6
 
تاريخ التسجيل: Aug 2012
الدولة: بدون تفاعل حقيقي لن تتاح المننتديات مره اخرى
المشاركات: 303

اليكم مشروع توشكى حلم الدكتور الجنزورى وحلم الملايين من المصرين
مشروع توشكى

مشروع تنمية جنوب الوادي بمنطقة توشكي
يعيش معظم سكان مصر في شريط ضيق بالوادى والدلتا لا تزيد مساحته عن 5٫5 % من مساحة مصر ؛ لذلك كان من الضروري إقامة المشروعات العملاقة التي تهدف إلي إعادة توزيع السكان والخروج من الوادي الضيق والاستفادة من صحراء مصر عن طريق إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة
جاذبة للسكان تتوافر بها كافة مقومات الحياة

الموقع
تقع منطقة توشكي في الصحراء الغربية جنوب أسوان بحوالي 225 كم ، وتوشكي كلمة نوبية تعني موطن نبات الغبيرة وهو نبات عطري تشتهر به المنطقة.


وتمتاز منطقة توشكي بأرضها البكر التي لم تستخدم فيها المبيدات أو الكيماويات من قبل مما يضمن إنتاج محاصيل زراعية آمنة مطابقة للمواصفات القياسية البيئية العالمية .
كما تمتاز منطقة توشكي بمناخها الدافئ والجاف الذي
يساعد علي سرعة نضج المحاصيل المزروعة قبل غيرها من الدول مما يهيئ الفرصة لرواج هذه المحاصيل عالميا.
أهداف المشروع
- إضافة مساحة جديدة من الأراضي الزراعية تبلغ حوالي 540 ألف فدان يمكن أن تصل في
المستقبل إلي حوالي مليون فدان تروي بالمياه السطحية من نهر النيل بالإضافة إلي المياه الجوفية
المتوفرة بالمنطقة.
- إقامة مجتمعات زراعية وصناعية متكاملة تقوم علي استغلال المواد الزراعية الأولية ثم تمتد لتشمل
الصناعات القائمة علي الخامات المحلية والتعدين وإنتاج الطاقة.
- إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة لتقليل الكثافة السكانية في الوادي والدلتا.
- فتح آفاق جديدة للعمل لكافة مستويات العمالة في مجالات الزراعة والصناعة والتجارة والتنقيب عن
المعادن والمواد الخام.
- إنشاء وتطوير شبكة الطرق بما يخدم أهداف وخطط التنمية بالمنطقة .
- تشجيع النشاط السياحى بالمنطقة وكذلك سياحة السفاري والسياحة العلاجية وسياحة رالي السيارات.
مكونات المشروع :




- محطة طلمبات مبارك العملاقة :[*]

[*]تعد محطة مبارك مثالا فريدا للمحطات العملاقة التي تطبق فيها أحدث الوسائل التكنولوجية؛ حيث ترتبط غرفة التحكم الرئيسية بجميع قناطر أفمام الترع وقناطر التحكم بنظام ربط الكتروني يسمي Escade System بحيث يتم التحكم في كمية محطة طلمبات مبارك
المياه الخارجة من وحدات المحطة حسب احتياجات الري الفعلية. [*]تم عمل دراسات هيدروجرافية وهيدروليكية مكثفة لاختيار موقع المأخذ المغذي لمحطة الطلمبات العملاقة. [*]تقع المحطة علي البرالأيسر لبحيرة ناصر شمال خور توشكي بحوالي 8 كم. [*]تتكون المحطة من 24 وحدة طلمبات منها ثلاث وحدات احتياطي وثلاث وحدات للتوسعات المستقبلية. [*]أقصي رفع استاتيكي للمحطة هو 54 مترا مع ضمان استمرارية تشغيلها عندما ينخفض منسوب المياه ببحيرة ناصر إلي أدني حد للتخزين. [*]التصرف التصميمي للمحطة 25 مليون مترمكعب في اليوم في المرحلة الأولي. [*]تم الانتهاء من إنشاء المحطة وإجراء تجارب الاختبارات النهائية لعدد 21 وحدة رفع . [*]بلغت التكلفة الإجمالية لإنشاء المحطة حوالي 1480 مليون جنيه



قناة الشيخ زايد :
[*]طول القناة الكلي= 50٫8 كيلو مترا

أولا: المنشأ الخرساني:[*]تبدأ القناة بمنشأ خرساني طوله 3٫35 كم وعرض قاعه 9٫5 مترا ويتكون من وحدتين علي شكل حرف U وذلك للتغلب علي مشكلة المناسيب المنخفضة بالمنطقة ، حيث يصل بين حوض طرد محطة طلمبات مبارك ذات المنشأ الخرساني المنسوب المرتفع نسبيا بقناة الشيخ زايد ذات المنسوب المنخفض.



ثانيا: الترعة الرئيسية: [*]عرض القاع = 30 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 15 سم/ كم من الكيلو 3٫35 إلي الكيلو 5٫35 ثم 8 سم/كم حتي النهاية. [*]عمق المياه = 6 مترا قناة الشيح زايد [*]عرض المسطاح = 8 مترا [*]عرض الجسر = 20 مترا [*]القناة مبطنة بالرمل المثبت بالأسمنت.

الأعمال الصناعية علي قناة الشيخ زايد : [*]قنطرة تحكم عند الكيلو 30٫0 للتحكم في مناسيب المياه بالقناة. [*]خمسة كباري خرسانة مسلحة ذات حمولة 70 طنا. [*]مفيض عند الكيلو 50٫0 لتصريف المياه الزائدة عن مناسيب التشغيل الآمنة للقناة وهو ينتهي بقناة تصب في قناة مفيض توشكي. [*]قنطرة فم دليل فرعي 1 ، 2. [*]قنطرة فم دليل فرعي 3 ، 4.



- فروع قناة الشيخ زايد:
تتفرع القناة في نهايتها إلي دليلين:

1- دليل فرعي (1) و (2)[*]طول الدليل 22 كيلومترا [*]عرض القاع 20 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 8 سم/ كم [*]عمق المياه = 5 مترا [*]عرض المسطاح = 7 مترا [*]عرض الجسر = 20 مترا [*]الدليل مبطن بالرمل المثبت بالأسمنت.

تم إطلاق المياه به إلي نهايته. الأعمال الصناعية علي دليل فرعي (1) و (2):[*]مأخذان برأيمن ومأخذ برأيسر لري زمام قدره حوالي 75 ألف فدان. [*]كباري خرسانة مسلحة ذات حمولة 70 طنا. [*]مفيض عند الكيلو 21٫9 بر أيسر لتصريف المياه الزائدة عن مناسيب التشغيل الآمنة.
أولا: فرع (1):[*]

زمام الفرع 120 ألف فدان . [*]يتم ري حوالي 20 ألف فدان من زمام الفرع عن طريق مأخذ أيمن دليل فرعي (1) و(2). [*]طول الفرع 24٫015 كيلومترا [*]عرض القاع 9 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 8 سم/ كم [*]عمق المياه = 4٫2 مترا [*]الفرع مبطن بالرمل المثبت بالأسمنت. [*]تم إطلاق المياه به إلي نهايته.
الأعمال الصناعية علي فرع (1) :[*]قنطرة الفم. [*]قنطرتي حجز عند الكيلو 8٫0 والكيلو 17٫0 [*]ثلاثة كباري خرسانة مسلحة عند الكيلو 4٫350 والكيلو 12٫5 والكيلو 21٫5 [*]ثمانية مآخذ بر أيمن وخمسة مآخذ بر أيسر. [*]مفيض عند الكيلو 23٫849 بر أيسر لتصريف المياه الزائدة عن مناسيب التشغيل الآمنة. [/LIST]ثانيا: فرع(2):[*]

زمام الفرع 120 ألف فدان. [*]يتم ري حوالي 35 ألف فدان من زمام الفرع عن طريق مأخذ أيسر دليل فرعي
(1) و(2). [*]طول الفرع 26٫5 كيلومترا [*]عرض القاع 8 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 8 سم/ كم [*]عمق المياه = 3٫86 مترا [*]الفرع مبطن بالرمل المثبت بالأسمنت. [*]تم إطلاق المياه به حتي الكيلو 13٫5 إلي الآن.

الأعمال الصناعية علي فرع (2) : [*]قنطرة الفم. [*]ثلاثة قناطر للحجز عند الكيلو 7٫0 والكيلو 14٫0 والكيلو 24٫0 . [*]ثلاثة كباري خرسانة مسلحة عند الكيلو 3٫0 والكيلو 9٫8 والكيلو 21٫0 . [*]أربعة مآخذ برأيسر ومأخذان برأيمن. [*]ثلاثة مفيضات عند الكيلو 0٫8 والكيلو 11٫5 والكيلو 22٫170 بر أيسر لتصريف المياه الزائدة عن مناسيب التشغيل الآمنة.

2[B]- دليل فرعي (3) و (4):[*]طول الدليل 7٫594 كيلومترا [*]عرض القاع 20 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 8 سم/ كم [*]عمق المياه = 5 مترا [*]عرض المسطاح = 7 مترا [*]عرض الجسر = 20 مترا [*]الدليل مبطن بالرمل المثبت بالأسمنت. [*]جاري العمل بالدليل.

الأعمال الصناعية علي دليل فرعي (3) و (4):[*]

سحارة من الخرسانة المسلحة أسفل قناة مفيض توشكي عند الكيلو 6٫0 علي الدليل ، وقطاع السحارة عبارة عن أربعة فتحات مربعة الشكل (5٫4 متر × 5٫4 متر) وبطول إجمالي حوالي 800 مترا وجاري استكمال الأعمال بها.
مفيض عند الكيلو 6٫455 بر أيمن لتصريف المياه الزائدة عن مناسيب التشغيل الآمنة.[*]كوبري خرسانة مسلحة عند الكيلو 7٫032

أولا: فرع (3):[*]يقوم بالتمويل صندوق أبوظبي بتكلفة إجمالية قدرها 100 مليون دولار. [*]زمام الفرع 100 ألف فدان تم تخصيصها لشركة الظاهرة الإماراتية. [*]طول الفرع 23٫67 كيلومترا [*]عرض القاع 8 مترا [*]الميول الجانبية 2 : 1 [*]الانحدار الهيدروليكي 8 سم/ كم [*]عمق المياه = 3٫9 مترا [*]الفرع مبطن بالرمل المثبت بالأسمنت.

الأعمال الصناعية علي فرع (3) :[*]
قنطرة الفم [*]ثلاثة كباري خرسانة مسلحة ذات حمولة 60 طنا. [*]أربعة مآخذ برأيمن وثلاثة مآخذ برأيسر. [*]ثلاثة محطات للرفع ذات رفع استاستيكي إجمالي يصل إلي حوالي 63 مترا في نهاية الفرع. محطة رفع الكيلو 16٫370



ثانيا: فرع (4):[*]زمام الفرع 200 ألف فدان وسيتم طرحه علي المستثمرين. [*]طول الفرع 57 كيلومترا في الأراضي ذات المناسيب المنخفضة و19٫5 كيلومترا في الأراضي المرتفعة.

- محطات المحولات وخطوط نقل وتوزيع الكهرباء:[*]
قامت بتنفيذها وزارة الكهرباء والطاقة. [*]وتشمل:
- محطة محولات توشكي (1) لخدمة محطة
طلمبات مبارك.
- محطة محولات توشكي (2) لتغذية محطات
الإصلاح (1) و(2) و(3) و(4)
- محطة الإصلاح (1) لخدمة زمام فرعي (1) و (2)
- محطة الإصلاح (2) لخدمة زمام فرع (4)
- محطة الإصلاح (3) لخدمة محطة رفع الكيلو 12٫275 علي فرع (3)
- محطة الإصلاح (4) لخدمة محطتي رفع الكيلو 16٫370 والكيلو 23٫203 علي فرع (3)
- خطوط نقل وتوزيع الكهرباء بطول 280 كيلومترا.
- ثلاث لوحات توزيع كهرباء.

- آبار المياه الجوفية: [*]أثبتت الدراسات الأقتصادية أن معدلات تنمية المياه الجوفية فى منطقة جنوب الوادى والصحراء الغربية يمكن أن تصل إلى ما يقرب من 2٫5 مليار م3 سنوياً . [*]عدد الأبار المستهدف تنفيذها 316 بئر لزراعة حوالى 30 ألف فدان بمناطق متفرقة. [*]بلغ إجمالي الآبار التي تم حفرها حتي الآن 130 بئرا إنتاجيا و58 بئرا اختباريا. [*]بلغت الأراضي المنزرعة علي المياه الجوفية حتي الآن أكثر من ثلاثة آلاف فدان.

- التوطين علي أرض توشكي:[*]تم إنشاء وإنارة الطريق المؤدي إلي المشروع . [*]تمت تقوية وإعادة رصف الجسور والطرق الداخلية بين أسوان – أبوسمبل وأبو سمبل – العوينات. [*]جاري استكمال المنشآت السكنية والادارية بالمستعمرة الدائمة بالمشروع عند الكيلو 50٫0 وهي مزودة بمحطة لتنقية مياه الشرب وأخري لمعالجة مياه الصرف الصحي. [*]تتوافر بمنطقة المشروع بعض الخدمات الحيوية مثل:

بنك التنمية والائتمان الزراعي – محطة بث إعلامية – محطة للميكنة الزراعية – سوق تجاري- نقطة شرطة – وحدة إسعاف سريعة – مركز طبي (تحت الإنشاء).
- آفاق الاستثمار في توشكي:




أولا: الاستثمار الزراعي:[*]يتميز مناخ المنطقة بالدفء والجفاف مما يساعد علي سرعة نضج الفواكه والخضراوات في أوقات مبكرة عن مثيلاتها في الدول المجاورة. [*]يتم تصدير بعض المحاصيل مثل العنب والكنتالوب والفاصوليا الخضراء للأسواق الأوروبية . [*]يتم زراعة أنواع مختلفة من المحاصيل مثل: [*]الزراعة علي مياه ترعة الشيخ زايد وفروعها:

الذرة – الشعير – القمح – الخرشوف – الفراولة – العنب – الاسبراجس .[*]الزراعة علي مياه الآبارالجوفية المنتشرة علي جانبي ترعة الشيخ زايد:

الكركديه – الفول السوداني- القمح – الموالح – النخيل.[*]الزراعة الشاطئية علي جانبي خور توشكي وجوانب المنخفضات:

البطيخ – الكنتالوب.




ثانيا: الاستثمار الحيواني:[*]تتميز المنطقة بانتشار المحاصيل التي تصلح كعلف للحيوان مما يؤدي إلي توافر اللحوم الحمراء والألبان وتصنيع منتجاتها.

ثالثا:الاستثمار الصناعي:[*]يتوافر بالمنطقة ثروات معدنية كالرصاص والأحجار الكريمة والحديد. [*]يتوافر بالمنطقة صخور البازلت. [*]جاري إنشاء العديد من الصناعات الزراعية المكملة مثل السماد العضوي وفرز الخضراوات والفواكه وتعبئتها وثلاجات التبريد والتجميد.

رابعا:الاستثمار السياحي:[*]تتمتع المنطقة بالطبيعة الصحراوية المميزة خاصة حول منخفض توشكي وبحيرة ناصر. [*]تقع منطقة المشروع بالقرب من مناطق الآثار الفرعونية في أبي سمبل .

اليكم رابط اغنية تناسب مع المشروع




فى نهاية موضوعى ادعى الله
ان يوفق من بيده الامر لاستكمال هذا المشروع العظيم
__________________

signature

محمد فاروق غير متواجد حالياً  
10-09-2012, 09:27 PM   #4
عاشق الروح
شريك محترف
stars-2-8
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الدولة: القاهرة - فى رحمه الله
المشاركات: 3,298

محمد فاروق

معلومات رائعة ومفيدة خاصة لجيل الشباب الذي لم يعاصر الاحداث التاريخية التى كانت مفرقا للتاريخ المصري

أشكر عرضك الرائع والمعلومات الرائعة والمجهود الكبير والموضوع المتميزالموثق بالصور الموضحة والجميلة

لكن عندى ملاحظة وهى من رأيي عدم وضع التفاصيل الدقيقة للمشاريع حتى لايكون الموضوع مثل البحث العلمى وينتقل من المعلومة الثقافية الى موضوع علمى جاف تمل منه العين وتهرب من التفاصيل الدقيقة

تقبل تقديري وتحياتي
عاشق الروح غير متواجد حالياً  
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ocllapseimg_forumrules تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

ward2u المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مشاريع استثماريه فى دقيقه واحده سكوت النجوم منتدى اسلامي القرآن الكريم السنة النبوية موضوعات قصص دينية 9 12-03-2013 07:38 PM
مشاريع صغيره مقترحه لاتاحه ورد للفنون دالياماهر المقترحات طلبات الاعضاء شرح طريقة رفع الصور اضافة مشاركة 1 06-09-2012 10:00 AM
مشاريع مقترحه فى اعمال الخير ووجوه البر أبو بشرى منتدى اسلامي القرآن الكريم السنة النبوية موضوعات قصص دينية 13 05-13-2011 09:47 PM
الفرق بين غيرة المراة وغيرة الرجل القطه الشقيه منتدى ثقافي موضوعات ثقافية عامة خواطر شعر سيرة شعراء 2 02-18-2010 04:54 PM
صرخه غيرت وجه الفن المعاصر فنانه بالفطره منتدى ثقافي موضوعات ثقافية عامة خواطر شعر سيرة شعراء 2 01-09-2008 12:01 AM


الساعة الآن 07:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc